巴魯夫BALLUFF產(chǎn)品電感式耦合器BIC介紹

巴魯夫BALLUFF電感式耦合器改變了傳統(tǒng)信連接方案，采用非接觸方式傳輸電源和信，使信連接更加簡(jiǎn)單方便，無(wú)設(shè)備磨損，大大延長(zhǎng)使用壽命。電感式耦合器可以傳輸1個(gè)或多個(gè)開(kāi)關(guān)量或模擬量信，支持IO-Link通訊，zui多可以無(wú)線傳輸32字節(jié)輸入和32字節(jié)輸出信。可以實(shí)現(xiàn)快速建立和斷開(kāi)裝置連接，反應(yīng)快速。

該產(chǎn)品大大簡(jiǎn)化客戶的設(shè)計(jì)方案，降低安裝成本，提高生產(chǎn)效率，其*的功能和性能是傳統(tǒng)的接線方式所不具備的。巴魯夫電感式耦合器IO-Link通訊使用3線技術(shù)，可以連接數(shù)字量模擬量擴(kuò)展模塊以及IO-Link智能設(shè)備，大大減少安裝時(shí)間和布線成本。 

巴魯夫BALLUFF無(wú)電纜連接的耦合器系統(tǒng)使設(shè)計(jì)更加方便，非常穩(wěn)定快速的為傳感器和執(zhí)行器傳輸電能和信。廣泛應(yīng)用于機(jī)器人的抓具快速更，非接觸式連接無(wú)機(jī)械磨損，保證更過(guò)程快速穩(wěn)定，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，并高度的靈活性和高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

圖為BALLUFF電感式耦合器應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)時(shí)，可代替滑環(huán)和電纜布線，減少磨損導(dǎo)致的故障發(fā)生和成本高昂的停機(jī)。

巴魯夫BALLUFF電感式耦合器產(chǎn)品應(yīng)用于天津一汽豐田汽車焊裝車間，車間每一個(gè)主線體都有配套的移動(dòng)小車（托盤），而且每一條線體的小車尺寸形狀各不相同。我們通過(guò)在每個(gè)小車上安裝電感式耦合器產(chǎn)品，用來(lái)為小車上的接近開(kāi)關(guān)傳遞能源和信，同時(shí)判斷小車上物體有無(wú)和車型。

豐田汽車使用的巴魯夫BALLUFF電感式耦合器，比傳統(tǒng)的接觸式連接系統(tǒng)工作穩(wěn)定性好，壽命更長(zhǎng)，維修更加快速。同時(shí)，無(wú)源的小車系統(tǒng)，使車間生產(chǎn)流水線行成了閉環(huán)系統(tǒng)，充分利用了有限的空間，生產(chǎn)線更緊湊，布局更合理，整個(gè)車間生產(chǎn)工藝更簡(jiǎn)單，總體設(shè)備成本較原方案降低約30%。

巴魯夫BALLUFF產(chǎn)品電感式傳感器耦合器BIC介紹及應(yīng)用案例